ARGENTINA. DIA DE LA BANDERA

  
  

El 20 de junio se conmemora el Día de la Bandera en homenaje a su creador, Manuel Belgrano, quien falleció en esa fecha en el año 1820. Esta conmemoración fue establecida por la Ley 12.361, sancionada el 8 de junio de 1938.
En su afán por dejar el cimiento de una obra trascendente, se desempeñó como abogado, economista, periodista, político, diplomático y militar, y aspiró al premio de servir a la patria sin otro objeto que el de verla constituida.
Sus contemporáneos destacaron de Manuel Belgrano que, lleno de integridad y talento natural, poseía un juicio recto, una honradez a toda prueba, y un patriotismo puro y desinteresado.
La FADECS celebra esta conmemoración, convocando a la reflexión sobre su importante legado. (Tomado del servicio de Noticias de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional del Comahue, Argentina.)
Me gusta
Comentar
Compartir

 Leer este poema en el Dia del Padre es inspirador y sugiere, tal vez,   intentar una  sana reflexión. 

Aquellos domingos de invierno *


También los domingos mi padre se levantaba temprano
y se vestía en medio del frío negro azulado,
después, con manos agrietadas, doloridas
de trabajar semanalmente a la intemperie, hacía
arder los rescoldos. Nadie nunca se lo agradeció.

Yo despertaba y oía el frío astillarse, quebrarse.
Cuando las habitaciones estaban caldeadas, me llamaba,
y lentamente me levantaba y vestía,
temiendo los furores  crónicos  de aquella casa,

Le hablaba con indiferencia, a él,
que había expulsado el frío
y lustrado  mis mejores zapatos.

¿Qué sabía yo, qué sabía yo de los oficios austeros y solitarios del amor?

                                            --------

* El autor del poema es Robert Hayden   escritor, poeta, ensayista y educador estadounidense. Fue designado   Consultor desde 1976 a 1978 en la Biblioteca del Congreso de Estados Unidos. Un rol que  se conoce como "Poeta Laureado" de ese país. Fue el primer escritor afroamericano en desempeñarse en ese puesto.   


 **El  poema ya fue publicado en este Blog. Dada su amplitud universal, se replica en el Día del Padre de 2025. ¡Feliz dia a los padres !. Juan Carlos Bergonzi, Río Negro. Patagonia. Argentina.

Medio ambiente y forestación

  Despedida al noble sauce

El noble y añoso sauce ha llegado al final de su ciclo. Tal vez fue talado por precaución, ante la creciente debilidad para sostenerse frente a los vientos. No se cuestiona la acción preventiva: la seguridad es prioritaria. Sin embargo, el árbol, en proceso de erradicación, formó parte de un cordón forestal fundacional en una centenaria y hermosa  ciudad del Alto Valle de Río Negro. Argentina.

Durante décadas brindó sombra, contuvo los vientos, ofreció belleza y salud. Cobijó a generaciones de vecinos, fue parte del paisaje cotidiano y testigo silente del paso del tiempo. Ahora, al igual que otros ejemplares que corren la misma suerte, ya no estará.

  Estamos en el mes propicio para plantar especies que lo reemplacen. No   se conoce  si existe un plan en marcha para tal fin. Pero la tristeza que deja el árbol caído debe ser respondida con esperanza: pensar en el tiempo por venir y en la necesidad de actuar. La naturaleza advierte. La respuesta debe ser urgente, oportuna, y para bien de todos.

  



     Ventajas de la forestación en ciudades según IA

  1. Mejora de la calidad del aire:
    • Los árboles absorben dióxido de carbono (CO₂) y contaminantes (como óxidos de nitrógeno, ozono, monóxido de carbono), y liberan oxígeno.
  2. Reducción del efecto isla de calor:
    • La vegetación urbana ayuda a disminuir la temperatura en las ciudades, que tienden a ser más calientes por el asfalto y las construcciones.
  3. Regulación del agua y prevención de inundaciones:
    • Las raíces de los árboles facilitan la infiltración del agua y reducen el escurrimiento superficial.
  4. Mejoras estéticas y psicológicas:
    • El entorno natural promueve la salud mental, reduce el estrés y mejora la calidad de vida.
  5. Aumento del valor inmobiliario:
    • Las áreas arboladas suelen tener una mayor plusvalía y atractivo urbano.
  6. Reducción de la contaminación sonora:
    • La masa arbórea actúa como barrera acústica natural.
  7. Conservación de la biodiversidad:
Proporcionan hábitat para aves e insectos benéficos zonas urbanas

25 de Mayo de 1810. La búsqueda de la libertad

                                        


25 DE MAYO – REVOLUCIÓN DE MAYO

El 25 de mayo de 1810 no fue solo un cambio de autoridades: fue el inicio de una transformación profunda, impulsada por la convicción de que un pueblo podía gobernarse a sí mismo. Aquel proceso, forjado entre debates, tensiones y esperanzas, expresó el deseo colectivo de romper con el orden colonial y trazar un camino propio hacia la soberanía.

La Revolución de Mayo inauguró una nueva etapa en la historia del Río de la Plata. Sentó las bases de un proyecto político y social en el que la voluntad popular se erigió como principio fundante, y la construcción de una identidad nacional comenzó a cobrar forma.

A más de dos siglos de aquel acto fundacional, su legado nos interpela: consolidar instituciones que afirmen la libertad, la justicia y la autodeterminación, en un presente que exige memoria, compromiso y futuro.(*)  Tomado del servicio de noticias de la facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional del Comahue. Patagonia. Argentina

LOS NIÑOS Y LOS JUEGOS

                                                     


  

Las niñas juegan en una vieja casona. Están de visita y nada les impide divertirse,vivir con intensidad el breve ciclo de la infancia. La imagen en blanco y  negro informa  que son protagonistas del mundo analógico. El tiempo libre lo disponen para la interacción con pares, divertirse, recrearse. Dar curso a la imaginación.

  La pizarra, expuesta  sobre la  vereda de una transitada avenida, propone un texto para reflexionar; pensar en la infancia  de este siglo 21, los tremendos avances tecnológicos y las circunstancias que impactan  en el universo de niñas y niños. Está  escrito con alegría y ayuda de las clásicas tizas de colores. Es inspirador.



El cartel se exponía en el verano de 2025 en la avenida Moreno, Es probable que siga por                 ahí, cercano a la Avda. Colón en  Carhué, provincia de Buenos Aires- Argentina.


                                        Trató de ver con el corazón

     Una maestra escribe a los padres de un alumno con motivo de la finalización del año escolar. La misiva tiene   más de cuarenta años, es de 1982. Está firmada por la Srta. Emilia docente Escuela nº 42 Manuel Belgrano de General Roca, provincia  Río Negro, Argentina.  



* La docente firmante es la señora Emilia  C. de Baitman. 

ESCUELA PIONERA

UNA ESCUELA, UN PROYECTO

Inaugurada en los primeros años de la década de 1880, la Escuela Nº 1 General San Martín se aproxima a un siglo y medio de existencia. Un edificio imponente, con estilo neoclásico francés y neo-renacentista italiano, no pasa inadvertido; despierta curiosidad su configuración arquitectónica. Además, invita a reflexionar sobre cómo se pensaba en el siglo XIX respecto de la educación como herramienta de evolución de la sociedad argentina.

La Escuela Nº 1 está ubicada en la calle Pellegrini, frente a la plaza de la ciudad de Carhué, en la provincia de Buenos Aires. En los años de su construcción, se puso en marcha la Ley 1420 (1884), impulsada con fundamentos y entusiasmo por Domingo F. Sarmiento. Esta norma constitucional, entre sus pilares más destacados, establecía que la enseñanza debía estar a cargo del Estado, siendo pública, laica, gratuita y obligatoria para todos los niños y niñas de la República Argentina. Los padres tenían la obligación de instruir a sus hijos

Nuestro país fue pionero en el campo educativo, y con el paso del tiempo, el índice de alfabetización se convirtió en uno de los más altos de América. La majestuosidad del edificio representaba a "la Argentina en el mundo", una aspiración razonable para una Nación que ocupa el octavo lugar en superficie en el planeta.

Cientos de niños, maestros y maestras han pasado por sus aulas. Dichosos los que tuvieron esa oportunidad. Los que cursan en la actualidad ingresan a diario a un lugar histórico que marcó una época, con una manifiesta y prioritaria preocupación por la enseñanza pública. Una mirada al noble edificio inspira a pensar en ese gran proyecto. Disruptivo para cuando se concretó.




 

Escuela nº 1 General San Martín de Carhué. Argentina






NOSTALGIA, LO OLVIDADO


               
El lago Epecuén y la puesta del Sol

 El verano suele remitir al pasado, tanto al joven como a la persona mayor. Los que están en el valle de los años son más propensos a este ejercicio voluntario o impuesto por circunstancias eventuales. 

 Se puede encontrar accidentalmente  con una canción en desuso hermosa, perdida en los meandros de la invasión musical de todo tipo, con preferencia  la surgida de las corporaciones musicales.

  Se escucha como  una rara avis,  con una  letra  sensible, propia de la Argentina profunda y bendecida. 

 Es tan emotiva como cuando el sol   traspone  el horizonte y se está  observando ese fenómeno desde la ribera del  majestuoso, entrañable y sanador  lago Epecuen,  suroeste de la provincia de Buenos Aires. Argentina.


https://www.youtube.com/watch?v=UmBUqwxUvWM




  -------------------------------------------------------------------------000--------------------------------------------------------------------------------------- 



 cidad

                    

                                                                                                        

"Lo que empezó como un hobby, afición, concluyó en una profesión definitiva” comenta Gabriel N. Callejo (40) cuando mira el taller de reparación y restauración de automóviles antiguos y otros con edades intermedias destinados a convertirlos en autos de colección.

Con su socio y amigo,  Ernesto Fontán (46)  llevan adelante   esta apasionante aventura de reconstruir vehículos, algunos casi con un siglo de antigüedad, de manera integral y hacerlos funcionar como en sus años de esplendor.  

 

 

                        Ernesto Fontán y Gabriel N. Callejo


   Por Juan Carlos Bergonzi

“Los autos llegan destrozados, arrumbados. dice Gabriel pero los entregamos  andando” luego de un lapso que puede ser extenso por la dificultad, en ocasiones, para reponer piezas, repuestos o partes de carrocería que están sin posibilidad de reconstrucción o arreglo si la cuestión es mecánica.

Todas las etapas. de un proceso de volver   una unidad a su formato original, las resuelven los dos incansables emprendedores. Relatan que se sintieron  agobiados de involucrar a terceros y decidieron acometer los trabajos solicitados entre ambos, sin  “tanta dependencia”. Excluyen a los tapiceros porque es un  oficio que escapa a sus conocimientos y habilidades. Lo demás todo en casa.

Al enorme galpón donde se alojan y se reparan los autos y camionetas lo han designado como Old School Garage  y está asentado en un barrio de General Roca, Río Negro, Argentina. 

Los jóvenes artesanos de la   restauración de automóviles añosos son “nacidos y criados en Roca”. Para ellos es un privilegio estar en esta parte de la Patagonia Norte cerca de sus familias, amigos de la infancia; se sienten apoyados en  la tierra donde comenzaron su vida.

La Pandemia bloquea

Gabi y Ernesto están desde el 2020. Con pocos meses de instalados aparece el Covid. Sorprende  en la génesis de esta pasión por los fierros, como se suele decir en el ambiente automovilístico. No se desalentaron, la juventud del proyecto y la propia los llevó a tomar decisiones difíciles en relación con las medidas gubernamentales. Presentaron notas, pedidos de consideración y fueron denegadas.

Al mes y medio de estar cautivos en sus domicilios y al no estar contaminados   dispusieron retomar  con sigilo y prudencia el trabajo en el garaje-taller. Para llegar y salir actuaban   “en modo delincuencial”. Si ésta infracción se analiza hoy en día  todos los comentarios resultan innecesarios. 

La pasión como la confianza en  lo que se hace   mueve montañas, como diría algún teólogo o  también, menos retórico,  firmes voluntades.

A casi cinco años de inaugurado el Old School Garage  su capacidad de alojamiento de unidades para reparar-restaurar se observa colmada. Hay varias  que están para la entrega. Sus propietarios lo saben y se gratifican.

Imaginemos al dueño de la camioneta Chevrolet 1928, con el propulsor que suena como un piano alemán rodando por las calles de esta ciudad agrícola-industrial y exportadora. O el feliz poseedor de un jeep Willys 1946 importado de EEUU un año después de concluida la Segunda Guerra Mundial. También encender el motor de seis cilindros de un Chrysler 66, de 1929, sedan cuatro puertas, señorial, debe ser una experiencia única.

Un  Volkswagen modelo 1957, escarabajo,  resplandeciente. industria alemana de la posguerra con su tapizado evoca perfeccionismo. En tanto, una cupé Dodge GXT 1972 conmueve  por su porte y su motorización. Inspira para emular a Colapinto.

Ingresar al Garage-taller provoca nostalgia,asombro. Pero nada supera la admiración que despiertan los jóvenes Gabi y Ernesto  con su artesanía manual e intelectual sustentada en la pasión. 

Ellos  logran impactar a los entendidos y a los  sensibles vivientes  devotos   del colosal universo de los automóviles. Más aún cuando restauran  con minuciosidad extrema  auténticos autos de colección. Pasión y tenacidad le dicen.   

 






Los interesados en ampliar contenidos e imágenes consultar en 
www. facebook.com. Old School Garage. Ciudad de General Roca.











                        




                                   







                                      

                                




                                  


                               








                              
                       





                       

     

         

                   






 



 

                    




                 



                      El  AIRE DEL MAR DE EPECUÉN

                           


                     

                      

                                 Efectos en el organismo

Cien  años atrás, el doctor Wenceslao Tello, Profesor de la Facultad de Medicina de Buenos Aires y especialista en temas sanitarios escribió sobre el aire de la región del lago Epecuén, cercano a Carhué. “Tiene dijo,   particularidades  de gran valor nutritivo y tónico”.

Enumeró cuatro de ellas: la primera “Es aire de mar, pero no está saturado de vapor de agua, como el marítimo”.

La segunda: “Tiene cloruro de sodio, o sal marina, sin las variantes termométricas peligrosas al organismo sano, y muchas más al debilitado o enfermo”.

La tercera; “Contiene abundancia de yodo, tan conveniente al organismo y a la nutrición bronquial”.

En la cuarta y última señala: “Tiene oxígeno, y sobre todo OZONO (destacado), que es el oxígeno más nutritivo puro y tónico”.

El doctor W. Tello sostiene que ingresar a ese aire, en esa atmósfera, sin sentirlo. Está vitalizándose, regenerando los glóbulos rojos de la sangre, rejuveneciendo sus nervios y, agrega con énfasis, rejuveneciéndose todo él”.  Es decir, del que participa en la búsqueda de encontrar  "una  reacción favorable a los males que minan su organismo”.

Esta información data de 1925. El médico que la brinda escribió junto a otros científicos e investigadores, a sugerencia de una Comisión de Fomento de Carhué presidida  por Arturo D. Vatteone  y los vocales  Lucas Torres y el doctor Ramón Razquin.

Las virtudes del aire del Lago Epecuén y sus beneficios fueron disfrutadas  por miles de turistas que hicieron del lugar un centro de interés con renombre nacional e internacional. Además de sentir que Carhué-Epecuén-Argentina  era una fiesta.

                     

" A LAS COSAS"

 


                              Cartel de la campaña en los primeros en  la década de 2010
                                                                                      

Por Juan Carlos Bergonzi

Entre 1897 y 1899, tres años, se construyó el ramal ferroviario Bahia Blanca- La Confluencia (Cipolletti).  La velocidad en su concreción se debió a una exigencia de seguridad nacional. La  probabilidad de un enfrentamiento armado, guerra, de Chile con nuestro país, demandó esta obra en tiempo record. Felizmente el hecho bélico no ocurrió.  

En 2006, en la biblioteca principal de Cipolletti una comisión de vecinos emprendió una campaña para poner en circulación un tren de pasajeros entre Senillosa y Chichinales. Los  rieles y estaciones estaban disponibles. El entusiasmo cívico era extraordinario con la idea.  Se pedía que un coche motor   cubriera el trayecto y comunicara, trasladara   a cientos pobladores del bendecido Alto Valle de Río Negro y Neuquén.

En 2015 llegó ese tren, pero con un detalle: solo uniría Neuquén con Cipolletti. El público igual avaló y festejó este modesto comienzo. Estamos a casi 20 años de aquella ferviente y noble iniciativa ciudadana. El tren sólo corre por territorio neuquino. 
Se ha  encendido, por parte de la administración provincial una luz  sobre extender, hacia la provincia de Río Negro, el servicio. ¡En buena hora! . Estas novedades ocurren en el contexto de grandes proyectos relacionados con el petróleo y  gas en el golfo San Matías.

Un  tren de pasajeros  como el comentado, se hace imprescindible, más cuando el estancamiento de las obras en la ruta nacional/internacional 22 no se supera con final previsible.

En medio de fechas y lapsos, ilusiones y frustraciones no se puede dejar de recordar  al filósofo español,  de visita por nuestro país, recomendar con énfasis  una memorable sugerencia "Argentinos a las cosas" (Ortega y Gasset. La Plata,  1939)
  
*Diseño del cartel: profesor Julio Bariani

 









     


                                      RECORDATORIO  DEL LIBERTADOR



17 DE AGOSTO ANIVERSARIO DE LA MUERTE DEL GENERAL JOSÉ DE SAN MARTÍN

En la historia sudamericana, José de San Martín sobresale como estratega y líder que ofreció su talento para liberar a Argentina, Chile y Perú, en la breve década que va desde su llegada a Buenos Aires el 9 de marzo de 1812 hasta su retirada de Perú el 20 de septiembre de 1822. La grandeza del prócer se basó en su habilidad para inspirar a los pueblos de América del Sur a acompañar las campañas y estrategias de sus ejércitos, y así ampliar la independencia venciendo las fronteras y los intereses nacionales y darle una identidad americana.

Las autoridades de la FADECS conmemoran esta fecha patria de superación del mundo hispánico, que se encarna en San Martín como causa comprometida con la independencia americana. *

*Tomado del servicio de noticias del la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional del Comahue. General Roca. Patagonia Norte. Argentina. 2024

Somos docentes de la Universidad Nacional del Comahue y escribimos desde el norte de la Patagonia, Argentina.
Investigamos sobre periodismo impreso y digital.

General Roca, Argentina

Somos docentes de la Universidad Nacional del Comahue y escribimos desde el norte de la Patagonia, Argentina.
Investigamos sobre periodismo impreso y digital.

General Roca, Argentina