56º Aniversario del golpe de Estado contra el Presidente Illia

                                                        ILLIA 1963-1966

El 28  de junio de 1966 fue destituido el Presidente de la Nación Argentina, doctor Arturo Illia. En la actualidad este hecho pasa casi inadvertido y se lo recuerda como una anécdota de la historia institucional. 

Los años anteriores a esta fecha fueron destinados por los conspiradores para preparar a la sociedad civil para recibir la ruptura constitucional como algo natural, previsible. Indispensable para el bien de la Patria. 

Una gran operación de medios, conducidos por expertos presentaba,  con fórmulas comunicacionales modernas para la época un repertorio de debilidades de la gestión del presidente. Luego su figura y personalidad fue objeto de mensajes dirigidos a convertirlo en un hombre ineficiente, lento en las decisiones, sin personalidad  y otras caracterizaciones que llegaron con fuerza a la sociedad y, en particular, a la clase media.  

La honestidad y probidad de Illia, su seriedad y sentido republicano no fueron suficientes para detener el proyecto golpista. "La teoría del golpe de Estado permanente"  funcionó   y un grupo de militares, en nombre de la FF.AA. tomó el poder por asalto en la Argentina. 

En esos días, en la carrera de Periodismo de la UNL Plata, el profesor de Historia Argentina Ataulfo Pérez Aznar dedicó la clase al golpe. Quedó grabado en las conciencias de los jóvenes alumnos  reflexiones sobre lo ocurrido: el error de la FF.AA. "no estaban pautadas para gobernar y las consecuencias fatales de su acción"

El mandatario  expulsado de la Casa Rosada, esa madrugada fría y oscura de 1966,  es ahora un ejemplo nostálgico de honestidad y seriedad en el ejercicio del cargo de Presidente de la  Nación. Vale la pena recordarlo. 

 El 28 de junio de 1966, antes de abandonar  la Casa Rosada declaró ante el Escribano Mayor de Gobierno los siguientes bienes: su casa y su consultorio, tres trajes grises y un traje negro, dos sacos sport, tres camperas, cuatro suéteres, ocho camisas de vestir, cuatro camisas manga corta, diez pares de medias, tres pares de zapatos negros, un par de chinelas, una salida de baño, diez corbatas, un perfume, dos peines y un maletín. Sin automóvil propio:  lo había vendido. 


Día del Padre y sana meditación


Aquellos domingos de invierno *


También los domingos mi padre se levantaba temprano
y se vestía en medio del frío negro azulado,
después, con manos agrietadas, doloridas
de trabajar semanalmente a la intemperie, hacía
arder los rescoldos. Nadie nunca se lo agradeció.

Yo despertaba y oía el frío astillarse, quebrarse.
Cuando las habitaciones estaban caldeadas, me llamaba,
y lentamente me levantaba y vestía,
temiendo los furores  crónicos  de aquella casa,

Le hablaba con indiferencia, a él,
que había expulsado el frío
y lustrado  mis mejores zapatos.

¿Qué sabía yo, qué sabía yo de los oficios austeros y solitarios del amor?

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* El autor del poema es Robert Hayden   escritor, poeta, ensayista y educador estadounidense. Fue designado   Consultor desde 1976 a 1978 en la Biblioteca del Congreso de Estados Unidos. Un rol que  se conoce como "Poeta Laureado" de ese país. Fue el primer escritor afroamericano en desempeñarse en ese puesto.   

Leer este poema en el Dia del Padre es inspirador y sugiere, tal vez,   intentar una  sana meditación. 

 






  

Trenes: el sueño eterno


Formación de carga en la década de 1960

 

El carguero marcha desde  Bahía Blanca  por el ramal General La Madrid que conecta con Plaza Constitución en la Capital Federal. La imagen muestra que va sin carga, con   puertas abiertas. La ruta férrea que transita está en uso en la actualidad. Fue construida en el siglo XIX .

Desde la desarticulación de la enorme red ferroviaria entre  1976-1992, en períodos dictatoriales y democráticos, los FF.CC. siempre están en el recuerdo de la sociedad argentina. Provocan nostalgia, tristeza por un medio de intercomunicación perdida; pueblos abandonados, aislamiento  y, siempre, el sueño de una reactivación que superará el duelo por la disolución del entramado de rutas ferrocarrileras de más de 45.000 km. 

Los trenes y trayectos aptos para la carga se concesionaron y algunos quedaron de nuevo en manos del Estado. Se mantuvo el servicio en el AMBA. Las añosas vías resisten y facilitan a las formaciones transitar  con parsimonia por el territorio nacional. También algunas de pasajeros revividas por la fuerza de iniciativas ciudadanas. 

La grave decisión de no mejorar, consolidar y modernizar los trenes fue una medida dramática para la economía estructural: se concretó sin ofrecer alternativas. Así quedamos, en modo espera.  

No es un tema de la agenda comunicacional;  no se debate la vigencia de un sistema de FFCC apto para  un país agro exportador. 

Sin rutas apropiadas ni trenes la “nave va”. 

*Las fotos fueron tomadas  en la zona de Coronel Suarez  

  

 

 

 

 

 


CARHUE: Buenas intenciones

                       MEDIO AMBIENTE Y DISFUNCIONALIDADES  

                                  

   En la avenida Colón, en dirección al Lago Epecuén, la administración municipal advierte, mediante carteles, sobre la conveniencia de no elevar a niveles altos el sonido de los equipos de audio que suelen utilizarse en ese espacio de encuentros familiares y amistosos.

   En realidad   aconseja, sugiere  o  más bien "prohíbe" los excesos de   sonido que superen lo razonable y  que, naturalmente, provocan contaminación sonora. Se cita  una ordenanza municipal que lleva el N.º 2527 de  2001  donde previene que al  no respetarse lo pautado en la norma se "infraccionará a los responsables". Para reforzar la argumentación      recuerda   "no todos compartimos el mismo gusto musical"

  Observar el conjunto de señales (señalética)   es muy alentador: informan del cuidado del medio ambiente. En este caso la contaminación sonora. Se dice que el silencio   será  considerado  como uno de  los bienes más preciados por la sociedad humana. 

   En ocasiones se percibe que vamos en sentido contrario. 

   Lo narrado sobre la avenida Colón en Carhué es una fortaleza de la ciudad. Los hábitos de convivencia basados en el respeto a los demás son clave para afrontar el día a día y la concordia cívica. 

   Una ciudad turística con rasgos cosmopolitas lo merece. Comprender  el medio ambiente incluye, inexorablemente, revisar todas las variables que lo deterioran y afectan la salud y tranquilidad de sus habitantes. Ello en todos los ámbitos públicos. Hace más de dos décadas fue pensada la ordenanza   comentada; es seguro que su redacción fue hecha  con las mejores intenciones. 

 

La Plata, universidad, amigos y ausencias

 Una foto de fines de la década de 1960. Una casona en La Plata impregnada de  historias inolvidables que persisten en la memoria. La instantánea deja ver rostros que para la mayoría de los lectores de este sitio no tienen significado. Apelamos al ciberespacio para que quienes reconozcan los actores de este encuentro, tengan un momento de recuerdo para ellos. 
De izquierda a derecha Germán H. Rodríguez, Abel J. Maugeri, Carlos D. Maugeri. Mira la escena, sonriente, Hugo López.  Los tres primeros ya no están, partieron. Germán, hace pocas semanas.

 Los que tuvimos la fortuna de interactuar con ellos los guardamos en nuestros corazones. Amigos nobles, sensibles y leales que no pueden ser olvidados.

Carhue- Lago Epecuén. Verano de 2022

El árbol, un añoso eucaliptus, ha quedado como persistente testigo de la gran inundación de 1985. Resistente, cubierto con las sales del lago ofrece su presencia como símbolo de la sobrevivencia a la catástrofe. No lejos de de ese sitio están las ruinas de la villa Epecuén.

El lago sigue siendo majestuoso y con el reconocido   "poder curativo de sus aguas" como se suele recordar y también comparar con el Mar Muerto que limita con Israel,  Cisjordania y Jordania.  

El lago o Mar de Epecuén  está en la Argentina, en el sudoeste de la provincia de Buenos Aires, en las inmediaciones de la ciudad de  Carhué.


ANIVERSARIO DEL HOSPITAL LOPEZ LIMA Y UN AVISO EN UN DIARIO DE 1950

El  Hospital Regional de General Roca, cumple en 2021 el 60º aniversario de su fundación. Es uno de los más importantes de la provincia de Río Negro. 

Lleva el nombre de Francisco López Lima, un  médico radicado en esta ciudad del Alto Valle a fines de la década de 1930.  Graduado en medicina en la Universidad Nacional de Buenos Aires (UBA) ejerció su profesión por treinta años. 

Fue el primer director del Hospital hasta 1964.

Obtuvo el reconocimiento de la comunidad por su espíritu de servicio y dedicación plena e ininterrumpida en las ciencias y artes de sus saberes.

La designación con su nombre del Hospital Regional en General Roca ha sido y es  un mensaje de admiración  y homenaje a su labor. 

El diario roquense El Tribuno, en su edición del 16 de junio de 1950 publica un aviso del Dr. Francisco M. López Lima donde ofrece sus servicios profesionales como médico cirujano. 

El lugar de atención estaba en la calle 25 de Mayo 326 y el número de teléfono era el 71.  



    Esta pequeña reseña junto con el anuncio del diario roquense El Tribuno del lunes 19 de junio de 1950 se unen para recordar y tener presente a uno hombre destacado y comprometido con su tiempo. Coincide con la celebración del 60º aniversario del Hospital público de la ciudad de General Roca, Argentina. 

Somos docentes de la Universidad Nacional del Comahue y escribimos desde el norte de la Patagonia, Argentina.
Investigamos sobre periodismo impreso y digital.

General Roca, Argentina