Níspero japonés.
Pasión y tenacidad
El ARTE DE RESTAURAR
"Lo que empezó como un hobby, afición, concluyó en una profesión definitiva” comenta Gabriel N. Callejo (40) cuando mira el taller de reparación y restauración de automóviles antiguos y otros con edades intermedias destinados a convertirlos en autos de colección.
Con su socio y amigo, Ernesto Fontán (46) llevan adelante esta apasionante aventura de reconstruir vehículos, algunos casi con un siglo de antigüedad, de manera integral y hacerlos funcionar como en sus años de esplendor.
Ernesto Fontán y Gabriel N. Callejo
Por Juan Carlos Bergonzi
“Los autos llegan destrozados, arrumbados. dice Gabriel pero los entregamos andando” luego de un lapso que puede ser extenso por la dificultad, en ocasiones, para reponer piezas, repuestos o partes de carrocería que están sin posibilidad de reconstrucción o arreglo si la cuestión es mecánica.
Todas las etapas. de un proceso de volver una unidad a su formato original, las resuelven los dos incansables emprendedores. Relatan que se sintieron agobiados de involucrar a terceros y decidieron acometer los trabajos solicitados entre ambos, sin “tanta dependencia”. Excluyen a los tapiceros porque es un oficio que escapa a sus conocimientos y habilidades. Lo demás todo en casa.
Al enorme galpón donde se alojan y se reparan los autos y camionetas lo han designado como Old School Garage y está asentado en un barrio de General Roca, Río Negro, Argentina.
Los jóvenes artesanos de la restauración de automóviles añosos son “nacidos y criados en Roca”. Para ellos es un privilegio estar en esta parte de la Patagonia Norte cerca de sus familias, amigos de la infancia; se sienten apoyados en la tierra donde comenzaron su vida.
La Pandemia bloquea
Gabi y Ernesto están desde el 2020. Con pocos meses de instalados aparece el Covid. Sorprende en la génesis de esta pasión por los fierros, como se suele decir en el ambiente automovilístico. No se desalentaron, la juventud del proyecto y la propia los llevó a tomar decisiones difíciles en relación con las medidas gubernamentales. Presentaron notas, pedidos de consideración y fueron denegadas.
Al mes y medio de estar cautivos en sus domicilios y al no estar contaminados dispusieron retomar con sigilo y prudencia el trabajo en el garaje-taller. Para llegar y salir actuaban “en modo delincuencial”. Si ésta infracción se analiza hoy en día todos los comentarios resultan innecesarios.
La pasión como la confianza en lo que se hace mueve montañas, como diría algún teólogo o también, menos retórico, firmes voluntades.
A casi cinco años de inaugurado el Old School Garage su capacidad de alojamiento de unidades para reparar-restaurar se observa colmada. Hay varias que están para la entrega. Sus propietarios lo saben y se gratifican.
Imaginemos al dueño de la camioneta Chevrolet 1928, con el propulsor que suena como un piano alemán rodando por las calles de esta ciudad agrícola-industrial y exportadora. O el feliz poseedor de un jeep Willys 1946 importado de EEUU un año después de concluida la Segunda Guerra Mundial. También encender el motor de seis cilindros de un Chrysler 66, de 1929, sedan cuatro puertas, señorial, debe ser una experiencia única.
Un Volkswagen modelo 1957, escarabajo, resplandeciente. industria alemana de la posguerra con su tapizado evoca perfeccionismo. En tanto, una cupé Dodge GXT 1972 conmueve por su porte y su motorización. Inspira para emular a Colapinto.
Ingresar al Garage-taller provoca nostalgia,asombro. Pero nada supera la admiración que despiertan los jóvenes Gabi y Ernesto con su artesanía manual e intelectual sustentada en la pasión.
Ellos logran impactar a los entendidos y a los sensibles vivientes devotos del colosal universo de los automóviles. Más aún cuando restauran con minuciosidad extrema auténticos autos de colección. Pasión y tenacidad le dicen.
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El AIRE DEL MAR DE EPECUÉN
Efectos en el organismo
Cien años atrás, el doctor Wenceslao Tello,
Profesor de la Facultad de Medicina de Buenos Aires y especialista en temas
sanitarios escribió sobre el aire de la región del lago Epecuén, cercano a
Carhué. “Tiene dijo,
particularidades de gran valor
nutritivo y tónico”.
Enumeró
cuatro de ellas: la primera “Es aire de mar, pero no está saturado de vapor de
agua, como el marítimo”.
La
segunda: “Tiene cloruro de sodio, o sal marina, sin las variantes termométricas
peligrosas al organismo sano, y muchas más al debilitado o enfermo”.
La
tercera; “Contiene abundancia de yodo, tan conveniente al organismo y a la
nutrición bronquial”.
En
la cuarta y última señala: “Tiene oxígeno, y sobre todo OZONO (destacado), que
es el oxígeno más nutritivo puro y tónico”.
El doctor W. Tello sostiene que ingresar a ese aire, en esa atmósfera, sin sentirlo. Está vitalizándose, regenerando los glóbulos rojos de la sangre, rejuveneciendo sus nervios y, agrega con énfasis, rejuveneciéndose todo él”. Es decir, del que participa en la búsqueda de encontrar "una reacción favorable a los males que minan su organismo”.
Esta
información data de 1925. El médico que la brinda escribió junto a otros
científicos e investigadores, a sugerencia de una Comisión de Fomento de Carhué presidida por Arturo D. Vatteone y los vocales Lucas Torres y el doctor Ramón Razquin.
Las
virtudes del aire del Lago Epecuén y sus beneficios fueron disfrutadas por miles de turistas que hicieron del lugar
un centro de interés con renombre nacional e internacional. Además de sentir que Carhué-Epecuén-Argentina era una fiesta.
" A LAS COSAS"
RECORDATORIO DEL LIBERTADOR
17 DE AGOSTO ANIVERSARIO DE LA MUERTE DEL GENERAL JOSÉ DE SAN MARTÍN
En la historia sudamericana, José de San Martín sobresale como estratega y líder que ofreció su talento para liberar a Argentina, Chile y Perú, en la breve década que va desde su llegada a Buenos Aires el 9 de marzo de 1812 hasta su retirada de Perú el 20 de septiembre de 1822. La grandeza del prócer se basó en su habilidad para inspirar a los pueblos de América del Sur a acompañar las campañas y estrategias de sus ejércitos, y así ampliar la independencia venciendo las fronteras y los intereses nacionales y darle una identidad americana.
Las autoridades de la FADECS conmemoran esta fecha patria de superación del mundo hispánico, que se encarna en San Martín como causa comprometida con la independencia americana. *
*Tomado del servicio de noticias del la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional del Comahue. General Roca. Patagonia Norte. Argentina. 2024
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Por Juan Carlos Bergonzi
La sombra de una posible guerra con la república de Chile impulsó al gobierno de entonces a pedir, a la empresa inglesa FF.CC Sud, la construcción de un ramal que llegara a la Confluencia de los ríos Neuquén y Limay.
Se trataba de prolongar los rieles por casi 700 kilómetros (670). El gobierno nacional tuvo que acordar la quita de impuestos por cincuenta años y otras concesiones relacionadas con puertos y ventajas favorables a la administración del FF:CC. Sud. (Vapnarsky 1983)
El tendido de la red se pensó con criterios en el marco de una estrategia bélica. El eventual transporte de tropas y armas fue el más destacado. (Vapnarsky 1983)
El poder de la convicción
Entre 1897 y 1899 se concretó el ramal: tres años demandó el emprendimiento. Luego, en 1902, se erige un puente sobre el río Neuquén para llegar a Zapala, en 1914, estación llamada “punta de rieles”.
Lo llamativo es la velocidad constructiva del primer tramo B. Blanca-Confluencia (Cipolletti): tres años. Por ese entonces el país ya contaba con 16 mil kms. de vías férreas y llegaría a disponer de 45 mil.
Los valletanos observan cómo aún circulan los trenes de carga: varios por día en uno y otro sentido. Muchos sienten nostalgia del emblemático “zapalero” que unía Constitución–Zapala. Una formación que alegraba la vida de los pobladores y transportistas. Este tren era una fiesta.
El trazado hecho en el siglo 19 necesita modernización y mantenimiento estructural; posibilitar las formaciones de pasajeros y facilitar el desarrollo creciente de la Patagonia Norte. Una región con represas hidroeléctricas, minería, gas, petróleo, ganadería, producción frutícola, por mencionar las más salientes en esta enumeración no taxativa. Todo puede resumirse en el vértigo constructivo. Pensar en grande.
(1997) Diario Negro. Diario de 85 años. 1912-1997.General Roca, Argentina
Fuentes¸ (1983) Vapnarsky César A. Pueblos al Norte de la Patagonia 1779-1957. Editorial de la Patagonia. Fuerte General Roca. Argentina
Tremendo Plátano
A metros del canal principal de riego del Alto Valle de Río Negro y Neuquén, en la ciudad de General Roca, se yergue un hermoso ejemplar de Plátano (platanus acerifolia).*
Está desde la década de 1920 y fue plantado cuando se construyó una red hídrica de más de 100 kms. destinada a irrigar más de 60 mil hectáreas de montes frutales.
El agua del canal principal parte del dique ingeniero Ballester y su recorrido concluye en Chichinales. Se nutre del río Neuquén.
58 Aniversario de la destitución del Presidente Illia
La fragilidad de la memoriaEl 28 de junio de 1966 fue destituido el presidente constitucional Arturo Illia. El recuerdo de ese hecho que atentó y se reflejó por décadas en la vida institucional argentina pasó inadvertido en el espectro mediático en todas sus versiones. El siglo 21, con todos los recursos tecno comunicacionales, le prestó nula trascendencia a memorar el derrocamiento de uno de los presidente más honestos y republicanos de la historia nacional.
Cementerio
viejo de Carhué
Te quise llevar una flor
Hola papá, en el Día del Padre
tuve la intención de llevarte una flor a tu lugar de descanso eterno. Como
estaba lejos del viejo y arrumbado cementerio, desistí de buscar un leal intermediario.
El intento hubiera resultado fallido.
En enero y parte de febrero de 2024,
recorrí las ruinas de lo que antes se le llamaba campo santo. No pude hallar tu
tumba. El sitio estaba intransitable, golpeado, por la maleza y el descuido.
Sé fehacientemente que estás
allí. Tus hijos nos habíamos encargado de marcar el sepulcro con tu nombre y
otros datos en una módica placa. Todos los años, en el estío, te visité y
mantuve contacto con vos frente a ese
pequeño rectángulo que resistió la tremenda inundación de mediados de la década
de 1980.
En enero y febrero no pude localizarte. El derruido
campo carece de señalización y de identificación donde yacen los muertos que
deseamos venerar, honrar.
Hoy, en el día del padre, me
acordé de vos y no te siento lejano; llevo en mi memoria los años compartidos,
tus relatos de la primera guerra mundial donde fuiste combatiente. De tu
migración a la Argentina de la esperanza, y tantas cosas que persisten en la
profundidad de mi conciencia.
Estoy orgulloso de haber sido tu hijo que te
recuerda a diario. Me entristece la poca vocación de los responsables por
recuperar la identidad y el lugar físico donde todavía, creo, descansas eternamente.
No quiero que seas un desaparecido, un vecino
de la ciudad sin identidad en el sueño profundo y definitivo de tu partida ocurrido a fines de 1970.
Me despido de vos con el amor de un
hijo que no te olvida y te quiere.
Domingo 16 de junio de 2024.
Juan Carlos Bergonzi- Patagonia
Norte- Argentina
7 de junio
Gazeta de Buenos Ayres y el Día del Periodista
A pocos días del 25 de mayo de 1810 Mariano Moreno redactó una orden mediante la cual se creaba un periódico semanal cuyo cometido era informar al público las medidas a tomar por el gobierno provisional. Se producía entonces un cambio en la manera de comunicar frente a los métodos impuestos por la Corona española.
“El pueblo tiene derecho a saber la conducta de sus Representantes –fundamentaba la orden– y el honor de éstos en que todos conozcan la execración con que miran aquellas miserias y misterios inventados por el poder para cubrir sus delitos”
Y continúa: “cuando el congreso general necesite un conocimiento de un plan de gobierno que la Junta provisional ha guardado, no huirán sus vocales de darlo, y su franqueza desterrará toda sospecha de que se hacen necesario o temen ser conocidos; pero es más digno de representación fiar a la opinión pública la defensa de sus procedimientos; y que cuando todos van a tener parte en la decisión de su suerte, nadie ignore aquellos principios políticos que deben reglar su resolución."
Gazeta de Buenos-Aires aparece el 7 de junio de 1810 bajo inspiración de la orden comentada. Llevaba por lema una frase de Tácito Raros tiempos de felicidad en los puede sentirse lo que se quiere y decir lo que se siente. Era una alusión precisa y clara a la génesis de libertad en mayo de 1810.
Según un estudio del profesor Luis Aznar Gazeta desapareció en 1821 y fue este medio gráfico el que experimentó, más que ningún otro instrumento del gobierno patrio, los temblores de la política revolucionaria.
El 7 de junio se celebra el Día del Periodista. La fecha fue fijada por el Primer Congreso Nacional de Periodistas celebrado en Córdoba en 1938. El día surge de la salida, por primera vez, de Gazeta de Buenos-Ayres.
Es también el día de recordación del joven creador del periódico y miembro de la Junta Provisional del primer gobierno patrio Mariano Moreno.
Sirva también esta nota como saludo cordial a estudiantes y cuerpo docente de la carrera de Comunicación Social de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la UNComahue.
*Recordación publicada en años anteriores en este Blog.
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